Roma, Veneza, Praga e Kutna Hora

Roma : 4 noites; Veneza: 2 noites; Praga: 5 noites 

          Chegamos a Roma, pela Alitalia, via Milão.   Voamos também de Roma a Veneza e depois de Veneza a Praga (via Milão, novamente), completando o roteiro de 12 dias.  O vôo da Alitália saiu de São Paulo sem atraso. Já o da Varig, do Rio a SP ...atrasado, pra variar.

  O Boeing 777-200 da Alitália

      Das 27 cias. aéras diferentes que conheço, a Alitália, estatal italiana, é uma das que menos gosto, mas, justiça seja feita, desta vez, salvo uma aeromoça mal educada, tudo funcionou bem.

          Depois de sei lá quantas horas de vôo Rio de Janeiro a Roma, passando por São Paulo e Milão e trocando de avião duas vezes e quatro de aeroporto, chegamos finalmente a Roma.

  O Aeroporto Malpensa, de Milão, com os aviões Super 80, para vôos domésticos, com as montanhas ainda nevadas ao fundo....         

          O avião da Alitália do Rio a Roma foi um Boeing 777-200 ER, com 249 lugares na Classe Econômica (mais 42 na Primeira). Não me lembro de ter visto Classe Executiva. É um avião legal, embora eu prefira os equipamentos configurados como 2-4-2 ou 2-4-3. O avião estava em ordem, tudo funcionando, banheiro com um cetto charme que se via nos bons tempos da Varig (água de colônia, sabonete líquido, toalhas refrescantes...)

O 777-200 tem tela de vídeo individual e programação com 16 filmes, além de música e jogos.

          Nada diferente das demais cias. aéreas que usam equpamentos com esse conforto. Mas, pelo menos, funcionava (já os da Varig....)

          De Milão a Roma houve troca de avião, dessa vez para um Airbus A 321. Ficamos um bom tempo no Aeroporto Malpensa, de Milão, até embarcarmos a Roma.

          Os demais vôos (Milão-Roma, Roma-Veneza, Veneza-Milão-Praga, Praga-Milão-Roma) foram feitos em aviões de 155 lugares, num McDonnell Douglas MD-82 (Super 80).

O Super-80 da Alitália decolando no Malpensa.

          Como em qualquer capital européia ou de primeiro mundo, há boas opções de transporte desde o aeroporto ao Cetro de Roma. Desde os taxis até o metrô, trens e ônibus regulares ou especiais. Em Roma, a maneira mais econômica de se ir do Fiumicino (Leonardo da Vinci) ao Centro é de trem até a Estacão Termini, de onde pega-se metrô, ônibus e taxi.

          Se optar pelo trem, há o Leonardo Express, que vai do Fiumicino à Termni em 35 minutos, de 6 da manhã às 10 da noite. Para maiores informações, clique no link www.trenitalia.com

http://www.airliners.net/info/stats.main?id=106

(Este é um site não apenas para amantes da aviação, mas bem útil para viajantes)

Para saber mais sobre o Aeroporto Fiumicino (Roma):

http://www.adr.it/Default.asp?L=3&