Excitante e movimentada. Branca e azul. Esta é Tunis.

Branca e azul, francesa e árabe, mas com muita personalidade!

                  Uma brisa seca soprava no deck do Costa Mágica na manhã daquela quarta-feira.   Era o Sirocco,  o famoso vento de nome exótico que ocorre no verão nessa parte do Mediterrâneo.  Mal começara o dia, o relógio  marcava 7 horas, e aquele vento tão morno já denunciava o calor que viria.  

Tudo o que eu havia lido sobre Túnis soprou na minha mente com a mesma delicada intensidade que o Scirocco

                 O enorme transatlântico finalizava sua manobra de atracação em La Goulette - o charmoso nome francês do Porto de Túnis -  que em legítimo árabe chama-se Halq al Wadi.     O grande golfo do mar Mediterrâneo ficara para trás, a estibordo, do outro lado do navio.  De minha varanda eu observava aquela manobra com grande interesse.   A atracação de um transatlântico pode ser uma atração turística quase tão importante quanto a própria cidade a ser visitada.   

              Tanto pra quem está dentro quanto pra quem está fora do navio.  Num navio de cruzeiros não há a menor necessidade de conhecermos termos nauticos, mas uma curiosidade me fez saber o que é bombordo, estibordo, proa e popa.

A atracação é uma atração turística quase tão importante quanto a própria cidade a ser visitada

               Alternando o olhar, ora para a proa e a popa daquelas 105 mil toneladas se aproximando do concreto, ora para a cidade que se descortinava ao fundo, o vento me trazia dela cheiros e sons, ainda discretos devido à hora.  Naquele breve instante tudo o que eu havia lido sobre Túnis soprou na minha mente com a mesma delicada intensidade que o vento do Mediterrâneo.

As portas das casas da Medina de Túnis - A artesã de tapetes de seda

Na Medina de Túnis a caminho dos Souks...

                Pronto, eu havia tido minha primeira impressão da cidade de Túnis: delicada, cheirosa, fresca, morna, agradável e discreta.   Aquele sopro que vinha da terra -  misto saariano-mediterrâneo - não me fazia sentir exatamente um beduíno no deserto, mas evocava cada uma das imagens que eu tinha da Tunísia.  E mesmo que um terço do território tunisiano seja constituído pelo Saara, ele, o deserto vermelho, está a cerca de 600 quilômetros de Túnis.

                Bem que eu desejava, mas não seria dessa vez que eu me sentiria um "Paciente Inglês" ou mesmo um "Lawrence das Arábias", personagens de alguns dos iúmeros filmes rodados na Tunísia.    Mas aquele “cheiro” de deserto trazido pelo Sirocco de fato me deixava ansioso.  Era hora de correr para o café-da-manhã e nos prepararmos para a excursão à cidade dali a duas horas!

Pelas portas das casas demonstra-se o padrão das famílias

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           Entre o Saara e o Mediterrâneo

           La Goulette. O nome do porto desta cidade revela seu passado mais recente: francês. E Tunis é de fato muito mais do que a Capital de um país do norte da África, ao menos como imaginamos ser a Capital de um país árabe no norte da África. Mas ainda que as influências francesas sejam evidentes, não há dúvidas, estamos mesmo em um país árabe e numa cidade cheia de personalidade muçulmana. Você estará certo disso ao ler a placa com o sonoro e sofisticado nome francês e ao seu lado camelos para alugar, tudo junto a um transatlântico de 105 mil toneladas.    

Na Medina, apenas os nomes de algumas ruas são franceses. Tudo mais é genuinamente árabe

           Se um dia desembarcar no porto de Tunis e entrar na cidade pela via costeira em direção à medina, que cidade do norte da África lhe terá parecido tão eficiente, limpa, sem mendigos e com mulheres vestidas moderna e ocidentalmente, mesmo estando num país muçulmano? Passe -  a caminho da Medina de Túnis - pelas belíssimas, grandiosas ruínas romanas de Cartago e não restará dúvidas, você está em Túnis, a agradável.

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Al-Jumhūriyyah at-Tūnisiyyah (República da Tunísia)

           Climaticamente falando, a Tunísia sofre duas principais influências: a primeira - do Mar Mediterrâneo - reduz as temperaturas e produz chuvas tropicais; a segunda - do Saara - que com os ventos secos e quentes do Sirocco (1), torna o ar seco e quente. Assim, basicamente o território tunisiano tem duas faixas climáticas: ao Norte, influencado pelo Mediterrâneo, e ao o Sul, pelo Saara. As temperaturas são moderadas ao longo da costa, com médias anuais em torno dos 20 graus centígrados, e bem mais quentes no interior, ao sul do país. As temporadas de Verão, no Norte, vão de Maio a Setembro, quando as tempetaturas são quentes e o clima seco. O Inverno vai de outubro a Abril, com clima chuvoso, mais frio e húmido.

(1) O Sirocco (do italiano, e em árabe ghibli) é um vento quente, muito seco, que sopra do Saara em direção ao litoral Norte da África. Este fenômeno causa gigantescas tempestades de areia no deserto e manifesta-se quando baixas pressões reinam sobre o mar Mediterrâneo. Freqüentemente o Sirocco, sem umidade devido ao efeito Föhn, cruza o Mediterrâneo atingindo com violência o sul da Itália e, em certas ocasiões, chega até à Costa Azul e à Riviera. A palavra Saara deriva da palavra tenere, que na língua tuaregue significa deserto. Portanto, saiba, Saara é “deserto”. Logo, “deserto do saara” é redundância.

Um dos vários terraços das casas da Medina de Túnis

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A Tunísia é um novo horizonte turístico no norte da África

           O Marrocos, não há dúvida, tem muito mais a oferecer em termos turísticos e já é mundialmente reconhecida como um destino efetivo. É muito exótico o Marrocos, pleno de atrações e infra-estrutura. A Argélia, todavia, ainda é perigosa. A Líbia começa a sair da lista dos países completamente desconhecidos turísticamente, que já foram perigosos na época do Muamar Khadafi de outrora, para integrar - ainda que discretamente – os catálagos de destinos turísticos no norte da África das operadoras turísticas européias. A Tunísia, entretanto, é a bola da vez dessa parte da costa da África. E por muitos bons motivos:  entre a Líbia de Muamar Kadafi e a Argélia em guerra civil e de fundamentalistas islâmicos, a Tunísia é um oásis turístico seguro e confiável. E após a independência dos franceses, o país tornou-se também um oásis de estabilidade econômica, social e política.

Brancos, azuis e ocres parecem ser as cores nacionais da Tunísia

           Túnis (ou تونس, em árabe) é a capital e a cidade mais famosa da Tunísia e fica muito pertinho da Europa (a 45 minutos de vôo de Roma e a duas horas de Paris), e foi o berço do império de Cartago, que lutou com Roma nas Guerras Púnicas, nos séculos 3º e 2º a.C. As ruínas do que era a antiga cidade-estado ficam no alto do morro Byrsa e são um dos pontos clássicos de visitação.

As ruínas de Cartago

           Mais para o sul da cidade fica El Jem, onde há as ruínas do terceiro maior coliseu do mundo, que tinha lugar para 27 mil pessoas e foi construído em 230.   Por causa desses cenários e paisagens Steven Spielberg escolheu a Tunísia como cenários de alguns de seus filmes. Além de Os Caçadores da Arca Perdida, O Retorno de Jedi, A Vida de Brian e as cenas de deserto de O Paciente Inglês, entre outros, foram rodados no país.

Nos caminhos para Cartago

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A Tunísia é o lado muçulmano light do norte da África

           Este é um dos três países árabes do norte da África mais atraentes turisticamente, junto com o Marrocos, meu predileto, e o Egito, o menos, digamos..., amigável turisticamente. Ainda que o Egito tenha o maior potencial e riqueza histórica, volumosas atrações, é um país que precisa de muito auto-preparo e um bom estado-de-espírito do viajante, além de planejamento: não há como fugir, você será mais usado que corrimão de gafieira, mais explorado e perseguido pelos egípcios do que as tumbas de Tutankamon pelos arqueólogos no século passado. E isso vai acontecendo gradualmente, você vai percebendo aos poucos, progressivamente, que está sendo alvo de toda a sorte de espertezas.

A Tunísia fica tão perto da Itália...

           Eles já estarão “de olho” em você assim que chegar ao país, seja no aeroporto ou no porto. E não adianta, você não conseguirá ficar um minuto sequer sem que alguém lhe peça uma "baksheesh" (gorjeta) em troca de algum serviço não solicitado ou ainda o mais escandalosamente explorador, desnecessário. Fora a permanente, insistente, irritante tentativa de lhe tentarem venderem algo, que ao fim da jornada lhe terá deixado marcas irritantes. Como um turista você será literalmente “caçado” onde quer que esteja e passe. No começo você aciona seu lado zen e tenta racionalizar: “é a sobrevivência deles, poxa...”, mas eles são tão insistentes quanto astutos, inteligentes e espertos na arte de “tirar-algum-do-turista”, ainda dentro do ônibus do traslado para o hotel pelo seu guia! Isso incomoda e desestimula. Sem dúvidas impressiona muito mal. Mas não vamos falar de Egito!

Ave. Habib Bourguiba e Igreja católica de São Vicente de Paula; tempos modernos e tempos franceses

Retratos da vida tunisina...

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           Túnis, a agradável

           A Capital da Tunísia fica entre a Argélia e a Líbia, é um dos mais bem guardados segredos turísticos, altamente recomendável para ser descoberta. É intrigante, atraente e simpática. E o melhor de tudo, tem um povo educado, simpático, hospitaleiro e prestativo, especialmente com brasileiros. Assim como no Marrocos, se disser que é brasileiro....”Aahh, Romário, Kaká, Ronaldinho...”!

A Medina de Túnis

           É uma cidade que o surpreenderá tanto pela sua modernidade - com grandes centros de convenções, por exemplo, modernos hotéis e ‘ares’ mediterrâneos - que combinam em boa harmonia o vidro espelhado e o barroco, as palmeiras mediterrâneas e as largas avenidas, os cafés europeus e os mercadinhos árabes, os jardins luxuriantes e as mesquitas. Ah, claro, o mar mediterrâneo e suas praias estão logo ali, espalhadas por quilômetros de costa ainda pouco exploradas mas bem supridas de infra-estrutura turística.  E tudo isso tão perto, tão pertinho:  a 130 quilômetros a sudoeste da Sicília e quase encostada em Malta!

A Medina e o Souk de Túnis

           Há vários serviços de ferries que conectam Túnis à Europa, inclusive com opção de transporte de carro, semelhante ao que liga a Espanha ao Marrocos, sendo o ferry da SNCM que liga a francesa Marselha a Túnis. (www.sncm.fr). A italiana Grandi Navi Veloce (www.gnv.it) opera linha de ferries regular desde Civitavecchia, Palermo e Gênova a Túnis. Todos eles chegam ao mesmo porto de La Goulette, que fica a 12 km do centro da cidade. Do porto é só pegar um taxi oficial (amarelos) e em pouco tempo estará no seu hotel ou na ville nouvelle. Segundo a Wikipédia, o território onde está a Tunísia foi colonizado no ano 1000 a.C. pelos fenícios, povo de origem semita que fundam Cartago, importante centro comercial do mar Mediterrâneo até à destruição pelos romanos em 146 a.C.

O Narguile é popular entre os jovens e idososos, homens e mulheres. Ah, entre os turistas é um must!

           Passou então a fazer parte do Império Romano. Os árabes conquistaram a região no século VII da Era Cristã e transformaram a cidade de Túnis no mais importante centro religioso islâmico do norte da África. Em 1574, a Tunísia é incorporada ao Império Turco-Otomano e permanece administrada por governadores turcos (beis) até 1881, quando se torna protetorado da França. Na Segunda Guerra Mundial, o país, ocupado pelos alemães, é palco de combates. Com o fim do conflito floresce o movimento nacionalista tunisiano. A história da região sempre foi tumultuada, tendo sido o berço da antiga e poderosa civilização cartaginesa, que dominou a região por mais de 700 anos, até ser conquistada por Roma.

Caixinhas de machetaria. Tente resistir!

           Deixamos o porto de La Goulette rumo a Túnis, a Capital árabe com suas duas faces, árabe e européia. Atravessando a cidade moderna, construída durante a colonização francesa, com suas típicas avenidas amplas e edifícios públicos e privados imponentes, em estilo clássico e art-nouveau, passamos pela Praça do Governo, a porta de acesso à Medina, a cidade antiga, medieval, que fascina como todas as medinas árabes, quer por sua exclusiva arquitetura, quer por sua atmosfera, seus cheiros, sons, cores e sabores. A cidade moderna, ou Ville Nouvelle , começa no Portão do Mar ( Bab el Bahr ), cortada por aquela grande avenida, Bourguiba, onde os edifícios da era colonial contrastam com estruturas menores e árabes.

A cidade e a Medina de Túnis

           Para um país tão pequeno – o menor do norte da África – a Tunísia oferece muito turisticamente: das praias mediterrâneas ao Sahara, dos antigos souqs às locações de filmes Star Wars , de ruínas romanas imponentes e grandiosas. Esse país árabe que fala francês e é um dos mais liberais do mundo islâmico, onde as mulheres verstem-se à moda ocidental e o álcool é vendido livremente, fica muito perto da Europa, merece ser visitado por todo o seu território e explorado em todas as suas potencialidades turísticas. A primeira impressão é a de um povo pacífico e simpático, gentil e educado, especialmente com brasileiros (eles também adoram futebol!). A Capital Túnis é um excelente portão de entrada do país, porque reflete a diversidade da nação e contempla o visitante com uma ótima introdução a esse caleidoscópio que é toda a Tunísia.

No interior da Medina de Túnis

           Túnis pode ser tão vibrante quanto calma. E soube preservar sua própria identidade sem vender a alma ao turismo desenfreado. Nas ruas percebe-se a personalidade: homens mais velhos vestindo jalabas e usando chéchias (aqueles chapéus vermelhos) e um raminho de flores de jasmim atrás da orelha, assistem aos jovens passearem de jeans e óculos D&G e T-shirts Diesel . A cultura é árabe e africana, nÃo há dúvida, mas fortemente infuenciada pelos quilômetros de costa mediterrânea, pelos resquícios da época em que era um protetorado francês, pela proximidade com a Europa, pela globalização e pelo fato fundamental de não ser fundamentalista. O Centro da Cidade é ainda dividido do mesmo jeito que há muitos anos: a antiga medina árabe e a ville nouvelle (cidade nova) criada nos tempos franceses.

No Souk de Túnis

           Talvez o ponto de partida para aventuras no Saara tunisiano seja a turística ilha de Djerba, a 515 quilômetros ao sul de Túnis. A cidade tem até um aeroporto internacional com vôos diretos para algumas capitais européias e seu ponto alto são seus 126 quilômetros de litoral, com cassinos, campos de golfe e hotéis resort, um cenário perfeito para antes e depois de uma incursão pelo deserto.

A Medina de Túnis

           Em companhia de um guia entramos na Medina e passamos pela Grande Mesquita, com um imponente minarete que faz lembrar a Mesquita Koutobia, em Marrakech. Assim como todas as estradas levam a Roma, todas as ruas da medina de Túnis levam à Mesquita Zeytouna, fundada em 732. O ponto alto é um passeio pelo souk, experiência fascinante e inesquecível seja lá em que mercado árabe for, mas especialmente marcante no de Túnis. Depois terminamos nossa curta visita a Tunis no povoado de Sidi Bou Said, uma espécie de Santorini árabe, por causa de suas casas brancas e azuis com vista pro mar.

Os minaretes das mesquitas na Medina e uma loja de perfumistas, tradição tunisiana

De alguns terraços das casas e lojas da Medina têm-se algumas vistas exóticas e relaxantes

           Talvez nenhum outro país nessa região tenha conservado tão bem a cultura, as influências, as tradições e a arquitetura dos tempos em que era um protetorado francês. Talvez nem mesmo o Marrocos, com sua Capital muito mais européia do que árabe. E tudo isso sem perder a personalidade muçulmana. O resultado é uma cidade extremamente atraente e simpática, de um povo inteligente que manteve impecáveis essas reminiscências misturando-as com as de um país muçulmano. Suas ruas, com prédios coloniais lindos que lembram as largas avenidas de muitos paíss da Europa continental, até mesmo com uma catedral cristã, e seu souk, considerado o melhor do mundo árabe, são o mais marcante exemplo dessa agradável realidade. A verdade é que Tunis tem um personalíssimo misto de árabe, africano e europeu. É uma cidade muito organizada, funcional, limpa, eficiente. E que mistura o antigo com o novo, o europeu com o árabe de maneira explêndida.

No pequeno souvenir está todo o potencial turístico da Tunísia

           Por tudo o que eu havia lido e visto anteriormente, o que esperava de Tunis era bastante diferente do que encontrei em Alexandria, Egito, em Outubro de 2007, um dos portos de parada do Costa Atlântica naquele cruzeiro pelo mediterrâneo. Minha primeira impressão de Alexandria foi a de que cheguei a uma cidade barulhenta, suja, poluída, desorganizada, empoeirada, insegura e muito mal cuidada. Além disso os egípcios ‘esquecem’ as mãos nas buzinas dos carros, os enfiam em qualquer “buraco”. Um viajante independente “pena” na mão deles, por isso recomendo: prefira passeios guiados, a não ser que vc. seja muito aventureiro e não ligue muito pra sua segurança. Tente um guia local e você evitará transtornos inúteis e terá explicações úteis do que está vendo.

Tente resistir ...

           TÚNIS, ao contrário de Alexandria (no Egito, a que me refiro por etr sido um dos portos de parada do Cruzeiro pelo Mediterrâneo de outubro de 2006), é uma cidade limpa, organizada, eficiente e calma, curiosa por ser um misto de Europa com África, mas extremamente atraente por isso mesmo, e evidentemente, por sua personalidade e cultura árabes. Não há como se esquecer de suas características mais árabes e autênticas, tais como sua medina, seu souk e todas as demais tradições culturais e sociais, isso sem mencionarmos o seu ótimo Museu Bardo, a encantadora Sidi Bou Said e a hitórica Cartago.

           A forte influência francesa que também ocorreu no Marrocos percebe-se com delicadeza e discreção na Tunísia, especialmente em sua Capital. Quando cheguei à Ville Nouvelle, minha primeira impressão foi a de que Túnis mais se parecia com uma pequena cidade francesa, especialmente quando cruzei a Avenue Bourguiba , uma larga avenida de três pistas como se vê na Europa e com aqueles prédios centenários de arquitetura clássica e cafés voltados para a calçada, hotéis e restaurantes. Detesto essas comparações, mas seria a Champs Elysee tunisiana.

O Scirocco trazia do Saara o calor e de Túnis os cheiros e sons

           Em algumas áreas da Medina percebi que os estrangeiros são minoria, noutras até mesmo ausentes, mas em nenhum momento me senti inseguro. Todavia para evitar perda de tempo, tente conhecer a cidade com um guia local ou mesmo através de um tour guiado, a fim de que você não perca tempo se perdendo e deixando de conhecer o que interessa desta que é uma cidade com vários bens tombados pela UNESCO.

Portão do Mar (Bab el Bahr) - Cruze um dos Portões da Medina de Túnis e entre no Século XV

           Tudo isso ouvindo 5 vezes por dia os religiosos do alto dos minaretes das mesquitas chamando os fiéis para a prece, vendo homens de turbante e túnica andando de mãos dadas pelas ruas (sinal de amizade), as mulheres cobertas de negro da cabeça aos pés e com os rostos escondidos por véus, (ainda que as mulheres tenham direitos civis desde 1950 e não precisem usar o shador), sob uma orientação islâmica das mais leves e um dos países mais estáveis do mundo árabe. A Capital não é exatamente o mais atraente foco para o turismo no país. Turistas em geral ficam dois dias na cidade e vão para Hammamet e Sousse, ótimas day trips a partir da Capital. Todavia, antes disso, explore bem a fabulosa medina e o souq da cidade, o Museu Bardo e Cartago. Siga ao longo das bancas de frutas, verduras e legumes até o mercado de peixe e carnes - entre o souq e a estação de trens – e termine num café como o M'Rabet. Relaxe, veja a vida passar e tente trocar umas palavras com qualquer pessoa. Pronto, você ganhou seu dia em Tunis.

           O Souk de Túnis é um desafio ao turista que pretende voltar de mãos vazias

           A medina de Túnis foi declarada Patrimônio Mundial pela UNESCO em 1979. É o centro da cidade e com uma densa aglomeração de vielas e passagens cobertas, dentro das quais estamos no Século XV. Sons, cores e aromas intensos, comércio dinâmico, vai e vem de gente, boa quantidade de produtos artesanais de couro, vidro, plástico, metais e madeira. Desafio a qualquer turista é retornar de mãos vazias.

           A parte moderna é a mais fraca da cidade, turisticamente falando. Suas construções populares lembram as de bairros comunistas dos países do leste europeu, de baixa qualidade construtiva e nenhuma preocupação arquitetônica estética. Desta época são alguns edifícios monumentais e claramente feitos para marcar o ingresso de um país na modernidade: os feiosos e modernosos hotéis Africa, International e o Du Lac, uma pirâmide invertida que se destaca ao longe. Todos os três não fariam falta se fossem demolidos. Felizmente os tunisanos abandonaram esses arroubos e retornaram à qualidade e criatividade que caracterizam sua arquitetura contemporânea.

Os perfumistas e os artesanatos do Souk de Tunis

           Tudo de importante está centralizado na Avenue Bourguiba. Seu estilo francês, seus restaurantes, a vida noturna, os bares e cafés, seus edifícios públicos, hotéis, restaurantes, clubes e cinemas ficam ao longo desta avenida. A imponente - e por que não dizer estranha, já que estamos num país muçulmano - Catedral de São Vicente de Paula, construída em 1882 pelos franceses, também fica va Avenue Habib Bourguiba. É a única igreja católica da cidade.

Uma das inúmeras paredes decoradas em azulejos

           Toda a Tunísia me foi muito bem apresentada através deste curto passeio de um dia por Tunis, um dos portos deste cruzeiro pelo Mediterrâneo. Tunis deixou um forte sabor de “quero mais”. E o país tem atrações que caberiam seguramente em dez dias de viagem, de ruínas espetaculares da ápoca romana, das águas termais de Hamman Mellegue, das paisagens lunares dos desertos de Matmata, onde foram filmadas cenas de “Guerra nas Estrelas”, das praias de Mahdia e Tabarka, dos passeios de camelo em Douz, a porta do Saara, da cidade de Kerbouane, onde num sítio tombado pela UNESCO o turista visitará vestígios da antiga civilização púnica, dos sítios arqueológicos de Dougga, Bulla Regia e Sbeitla, das cidades de Bizerte e Tozeur, enfim, de um grande potencial turístico com vestígios históricos fenícios, romanos, bizantinos, árabes. São 3000 anos de história e povos que deixaram marcas, dos fenícios aos cartagineses, dos romanos aos franceses. Há ruínas romanas por toda parte e uma das mais importantes são as termas de Antonino, em Tunis, bem ao lado do palácio presidencial.

           Também não deixa de ser uma atração turística a deliciosa culinária árabe, comidas típicas com couscous e muita carne de carneiro, servidos em todos os lugares e em todo o país, desde o pão e a harissa - uma pasta de pimenta vermelha que é comida com bastante azeite - às sopas de legumes com cereais, aos “bri”, um bolinho de massa semelhante à do pastel recheado com um ovo frito e, às vezes, atum. Nas estradas e nas cidades pode-se comprar tâmaras frescas da região.

Museu Nacional Bardo

           No que se refere à competitividade turística, a Tunísia situa-se entre seus principais concorrentes - Turquia, Egito e Marrocos - no 39º lugar no ranking do Fórum Econômico Mundial de Davos. Esses países ocupam respectivamente as 54º, 66º e 67º posições. O Órgão oficial de turismo da Tunísia define que “comparativamente com os outros países árabes, a Tunísia é o segundo país mais competitivo, apenas precedida pelo Qatar”.

Avenue Habib Bourguiba, Tunis

           Alguns hotéis arranjam carro e guia privado para ficar à sua disposição o dia inteiro e não há ônibus regulares de sightseeing simplesmente porque não há necessidade: a cidade é muito fácil de ser conhecida e relativamente pequena. A Carthage Tours (www.carthage-tours.com) pode arranjar esses tours com carro privatido e guia, que levam invariavelmente à medina e ao souk, ao Museu Bardo, a Cartago terminando em Sidi Bou Said, tudo num dia.

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Túnis me deixou um gosto de quero mais!

Au revoir, Tunisie!

Sidi Bou Said, a próxima parada

 

Os Faraglioni e a Baía de Capri

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Uma encantadora ilha que resiste bravamente ao excesso de turistas

            UM gigante de pedra saindo do mar.     

           A trinta quilômetros de Nápoles, a pequena ilha de Capri eleva-se abruptamente sobre o golfo azul, como um gigante de pedra saindo do mar.  Ela provoca uma fascinação toda particular nos visitantes.    Vindo de Nápoles, à medida que navegamos por sua Baía, a sábia natureza vai poupando os visitantes de primeira hora dos riscos de um impacto fulminante:  a grandiosa e sábia natureza revela suas belezas aos poucos, uma após a outra, que é pra não tirar de vez o fôlego.  

Os Faraglioni

Capri e seus mirantes (clique nas fotos para ampliá-las)

       DO imponente Vesúvio ao litoral recortado de Sorrento, da belíssima Costa Amalfitana às escarpas de Capri - conforme o barco desliza, um conjunto de rochedos suspenso no mar desponta no horizonte.  Poucos visitantes resistem ao primeiro impacto: um rochedo abrupto saindo do mar azul e o vai-vém dos ferries, iates, veleiros, navios, transatlânticos, barquinhos e lanchas que sempre estão circulando ou ancorados na baía.

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Grutra azul, mar zul, céu azul

           AO chegarem à Marina Grande, o Porto de Capri, pela Baía de Nápoles, inevitavelmente perderão o fôlego.  Depois do impacto do primeiro encontro com o “gigante de pedra que sai do mar”,  refeito, o visitante experimenta um desejo enorme de se aventurar por esta caprichosa ilha do Mediterrâneo.   É o efeito colateral, saudável e arrebatador, do charme sedutor do topo que  contrasta com a agressividade discreta das escarpas agudas.   E ele, o visitante,  ainda nem sabe que sobre aquele gigante repousa uma doçura.  Contra a aspereza da rocha íngreme, a suavidade das ruas de Capri.  E dali em diante a atmosfera será sempre de encantamento.  Excitante de tirar o fôlego.   Mas não se preocupe: o que faltar em ar sobrará em charme. 

           OS primeiros turístas foram os gregos e romanos da antiguidade.  Os de hoje chegam de todo lugar e circulam pelas ruelas tortuosas. aos borbotões.  Antigamente o transporte era feito por jumentos, que assim como Santorini, levavam os visitantes de Marina Grande até a Piazzeta. Hoje os táxis, que assim como as calçadas, têm o estilo Capri:  são carros comuns que tiveram as capotas cortadas e substituídas por outras de lona!  Ou também por um funicular e por um personalíssimo micro (micro mesmo!) ônibus.

A Marina Grande

           ATÉ Augusto, o Cesar - acostumado a conquistas pelo pequeno mundo de então - encantou-se pela  ilha de maneira arrebatadora.  E isso em 29 antes de Cristo, quando ele lá esteve pela primeira vez. A seguir os romanos foram deixando suas marcas e alguns beloe exemplos de amor pela ilha, como a Villa Jovis, para onde anos mais tarde foi transferida a côrte do Imperador Tibério .  E não apenas césares conquistadores encantaram-se por Capri. Tantos outros,  de tiranos a escritores e poetas,  play-boys a dandies,  burgueses a aristocratas, reis e plebeus,  famosos e desconhecidos,  até eu mesmo, simples turista de um dia,  encantamo-nos pela formosura de Capri.

Da Marina Grande saem os barcos que passeiam ao redor da ilha e pela Gruta Azul

           NÃO é à toa que os símbolos de Capri sejam dois gigantinhos de rocha que brotam do mar:  os Faraglioni - dois imponentes rochedos ponteagudos escarpados rodeados de água escandalosamente azul por todos os lados.  São como guardiães das belezas da ilha.   Os Faraglioni são três blocos de rocha que sobreviveram a milênios de erosão do mar e dos ventos que provocou desabamentos sucessivos.  Cada uma delas tem seu nome próprio: a primeira, ainda ligada à terra, chama-se Stella, a segunda, separada do primeiro bloco por uma faixa de mar azul, chama-se Faraglione di Mezzo e a terceira, Faraglione di Fuori, ou Scopolo, alonga-se para o mar.  Elas medem cerca de 100 metros e a do meio, Faraglione di Mezzo, tem um túnel natural escavado pelo mar que a tornou a mais famosa e atraente.

O Funicular é o melhor e mais barato meio de se alcançar a parte superior da ilha, ou a doçura que repousa

           CAPRI é mesmo um elegante contraste entre charme sedutor e agressividade discreta.   É assim como o charme de um ladrão sedutor, tal qual o da personagem de Matt Damon em 'O Talentoso Ripley':  ele é ótimo imitador, muito persistente, falsificador, tem a capacidade de cobiçar, ser violento e, no fim, fingir-se inocente com orgulho.  E ainda toca piano, é muito amigável e educado.  Matt Damon é o ladrão sedutor, que rouba o dinheiro, a vida e a identidade de um rico para dá-la a um pobre chamado Thomas Ripley.  Que outro lugar seria mais apropriado para filmar este talentoso enredo do que a Baía de Nápoles.  E quem seria capaz de não encantar-se com uma boa vida em Capri?

O Funicular por dentro

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As vistas são de tirar o fôlego, mas o que faltar em ar sobrará em charme 

           TODAVIA quem vai a Capri procurando  banho de mar deve saber que não há praias - ao menos aquelas de areia - na orla da ilha. Assim como em algumas das mais famosas ilhas turísticas da Grécia, não existem aquelas praias paradisíacas de largas faixas de areia branca que habitam nosso inconsciente e o coletivo. Mas há, sim, possibilidades de banho de mar na ilha, e ele deve ser bem gostoso:   o mar é calmo, sem ondas e limpo. A temperatura agradável dependendo da época do ano e a cor, bem, a cor...é azulina de doer.           

O charme está em todo lugar...

           QUEM imagina que o charme de Capri termina em suas escarpas que brotam do mar azul escandaloso ainda não chegou a caminhar por suas vielas cheirosas.  Sim, Capri é perfumada. De cítricos e amadeirados.  Esse charme adicional não é por acaso, é  tradição mesmo.  Duas fábricas de perfumes há mais de 600 anos extraem óleos essenciais de flores de limoeiros e larangeiras e delas fabricam perfumes exclusivos.  Os cheiros cítricos vez por outra visitam as narinas dos visitantes que passam por suas estreitas vias.  Os aromas, cegam a se expandirem para além das fábricas, ganham as ruas. Ruas repletas de lojas personalíssimas, butiques de grifes famosas italianas e farncesas,  de artesanato,  galerias de arte,  joelherias e mercadinhos.

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Capri parece estar em eterna alta-estação turística

           AS escarpas de Capri deveriam pertencer às cabras, mas pertencem aos turistas. Só aos turistas. O visitante por vezes terá a impressão de que não existem locais, só turistas.  Certamente não há cabras.  Especialmente no verão - quando a ilha lota de daytrippers - que, como eu, visitam a ilha num dia e retornam a Nápoles –  quem pretende ficar uns dias em Capri deve ter atenção.  Se procura por tranquilidade,  vá na primavera ou no outono.  É quando o paraíso fica menos lotado.  Já no inverno é capaz que encontre apenas os locais. Quem sabe até mesmo as cabras que não vi. No inverno a maioria dos hotéis simplesmente fecham.   E devem estar certos. Quem é que gosta de praia com frio e chuva? Não se engane: se você espera que Capri seja um lugar turístico de massa e de luxo, acertou.  Bem-vindo a Capri, turista.   E seja mais um entre os milhares que chegam, circulam e se encatam diariamente com esta formosa, encantadora ilha de cenários naturais nitidamente mediterrâneos. 

           O retrato mais nítido que visitante levará de Capri todavia não será da multidão de turistas, mas de suas belezas naturais, sua simpática hospitalidade e sua vocação turística.  Mesmo o mais desavisado viajante que desembocar na ilha por seu porto, a Marina Grande, esperando encontrar nela um lugar agreste repleto de cabras montesas e camponeses, nem mesmo este, impressionado com a quantidade de gente e de malas desembarcando dos inúmeros ferries, deixará de levar consigo imagens -  estas sim, justas -  da imensa beleza natural de Capri.

           CAPRI cativa, enlaça e envolve pelo que ela tem de melhor: belíssimos mirantes, varandas naturais sobre o Mar Tirreno e os golfos de Sorrento e de Nápoles, veleiros, iates, lanchas e de lambuja a costa amalfitana coadjuvando ao fundo. - Que cenário!, exclamará o visitante, devidamente enfeitiçado pelos caprichos da natureza que tornam a ilha singular.

           A ilha é abundante de colinas, rochedos, pomares de oliveiras, vinhedos, terraços ajardinados, flores, mirantes, águas de penetrante azul mediterrâneo. E aidna pode ser possível avistar o Vesúvio ao longe com o céu limpo. Os ferries brancos e hydrofoils ziguezagueando pela baía acompanharão o olhar do visitante sempre que mirado para o azul azulino do Mediterrâneo. Insessante vai-vém que traz e leva gente e carga. Os caminhos e trilhas que proporcionam incontáveis oportunidades de explorar a pé seu território, suas igrejas, ruínas, lojas, cafés, seus bares, sorveterias, retaurantes é o que mais será usado como meio e caminho para que a visita à ilha agrade ao mais ambicioso turista.

           Junte-se à multidão de turistas explorando suas vielas e de vez em quando sente-se num dos inúmeros bistrôs de calçada na piazzetta.  Ou circule pelas boutiques da Via Camerelle.  Ou simplesmente não faça nada, contemple demoradamente a natureza de um dos inúmeros mirantes com vistas de perder o fôlego. 

Bizarrices de Capri

           CHEGA a ser bizarra nesta ilha a já reconhedida capacidade do ser humano de adaptar-se ao meio-ambiente. Na ilha elas  surpreendem pela inventividade e criatividade no encontro de soluções e sistemas, ferramentas e utilitários necessários ao homem vencer as dificuldades naturais. Teoricamente, Capri é um daqueles lugares em que só as cabras montesas conseguiriam viver.  E Capri parece incorporar com naturalidade suas características bizarras.  Nem mesmo Santorini é tão encarapitada nas vertentes quanto Capri.  Carros, ônibus e outros meios esquititos de transportes foram  adaptados e recriados para conseguirem trafegar nas estreitas e íngremes ruas da Ilha. E carregam de tudo, gente a malas, geladeiras a gêneros alimentícios.

Hotel Quisisana

           CAPRI e Anacapri, são diferentes. Capri é turística e comercial. Anacapri é menos “importante” do que Capri, mais recatada, mais cara e mais popular entre os gays. É, eu diria, mais intelectual. Está para Capri assim como Mykonos está para Santorini. Anacapri conserva ainda um certo charme antigo que já não se percebe tão facilmente em Capri, casas com mais jardins luxuriantes e terraços, estilo mais casas mediterrâneo, ruas sombreadas, um certo o toque provinciano. O transporte que leva o turista de Capri a Anacapri  deixa-o no centro de Anacapri. O teleférico do Monte Solaro é uma ótima alernativa para uma vista panorâmica da ilha a partir de uma altura de 589 metros, de onde se avistam  a baía de Nápoles, o Vesúvio, Sorrento e Ischia.

           EM Anacapri há um bonito farol que é meio símbolo da ilha, onde há um deck que se transforma na praia da ilha, bom para para banhos de mar. Por ser uma ilha pequena, com 2 km de extensão e 1.6 km de largura, é fácil de ser explorada a pé e pelos baratos micro-ônibus que circulam pelas poucas ruas onde é possível o tráfego de automóveis. São eles que conectam as áreas residenciais com as turisticas.

           SE pretende visitar Capri em um fim-de-semana, tudo o que precisa é de um ticket para o barco, um cartão de crédito e algum dinheiro, sua mala e uma reserva de hotel, porque é arriscado chegar à ilha sem uma. Se puder, fique no Grand Hotel Quisisana (http://www.capri.com/en/c/grand-hotel-quisisana), um belo edifício construído em 1.845 que de sanatório virou hotel. Felizmente.

           BEM, você chegou à ilha e precisa tomar sua primeira e única grande decisão: como chegar ao topo. Pode optar por 1) dirigir-se a um dos taxis exclusivos da ilha, pedir ao motorista que o leve, você e sua bagagem, à famosa Piazzetta (Piazza Humberto).  A Torre do Relógio é onde o visitante tem informações turísticas. Agradáveis são as badaladas dos sinos da torre a cada meia hora.  Por ali mesmo fica a Via Camerelle, a 5ª avenida, Capri, onde os bacanas compram. Eles, os bacanas, aliás, não ficam em hotéis, mas eu iates ancorados ou em alguma villa particular.

Profumi di Capri

           Lá você caminhará por ruas estreitas, barulhentas e cheias de turistas. Finja que se perdeu e pare na primeira banca de jornais e pergunte onde fica o Hotel Quisisana. Não há local que não o conheça. Aproveite e retribua o favor da orientação comprando um mapa da ilha ali mesmo na banca. Com ele e as indicações você chegará ao hotel e achará ridículo ter parado pra perguntar; 2) não se preocupe em deixar suas malas logo quando aportar na Marina Grande: cuidadosos e experientes carregadores as deixarão direitinho no seu hotel, lá no alto da cidade, seja lá qual for.  Vai por mim, ninguém quer carregar malas pelo funicular - o meio mais fácil e barato de chegar ao topo, e com a vantagem de já ir apreciando a bela vista no percurso.

           Se você for como eu, assim que chegar ao hotel a ansiedade já lhe terá tomado conta.  Então, prontamente terá tomado um rápido banho refrescante (é verão, está muito quente nesta parte do planeta), terá vestido um calçado e roupas confortáveis,  preparado sua mochila bem leve e com uma câmera fotográfica e logo terá saído para explorar a ilha. Curtir o hotel ficará como um delicioso desejo mais pro fim do dia.    É hora do sightseeing! Ah, se pretende visitar logo a Gruta Azul, deixe pro dia seguinte, quando puder fazê-lo logo pela manhã cedo. Informe-se com tempo, no primeiro dia, ali mesmo na praça da Marina Grande, onde desembarcou. Devido à geologia da ilha, sua formação calcária, há muitas grutas, algumas turísticas. Um dos passeios por mar que se arrnja na Marina Grande é o tour circular que dá a volta na ilha, além dos que visitam a Grotta Azzurra e a Grotta del Bove Marino.

           É hora do sightseeing! Itinerários pela Ilha de Capri são fáceis e tranquilos. Basicamente são a Marina Grande , o Porto de Capri, localizado na baía do lado da ilha, defronte a Nápoles e seu golfo. Consiste em dois braços de porto onde dividem-se em comercial e de passageiros. O comercial é de 1928, na verdade uma espécie de extensão de um recife natural. O turístico foi contruído há cerca de trinta anos e transformou-se num movimentadíssimo porto de turistas. Esta parte de baixo da ilha é considerada um bairro e é bem antigo. Passeie por ele e observe as coliridas fachadas das casas. Mosteiro de São Giácomo , que chama-se Certosa di San Giacomo e sua característica principal é sua arquitetura que expressa o estilo Caprese. Fundado em 1.371 onde originalmente havia uma vila, este mosteiro cartuxo encerrou suas atividades como mosteiro em 1.808 e hoje abriga, em parte de suas edificações, uma escola. Os rochedos que aparecem ao fundo - I Faraglioni - símbolo de Capri, são imponentes vistos daqui.

           O Belvedere de Migliera, um espetacular mirante posicionado sobre uma escarpa que “despenca” no mar. Que vista! Dele se pode ver o farol bem na “esquina” da ilha. O farol pode ser alcançado a partir de Anacapri, pela rua Caposcuro. Banho de mar é na Marina Piccola, que pode ser alcançada pela sempre tortuosa Via Krupp, tanto de microônibus quanto de táxi. A pé também, mas é uma caminhada razoável, através da Via Mulo, exclusiva de pedestres.  Romântico? Pra lá de! Tanto que há uma pequena capela sobre um rochedo que celebra casamentos.  Que tal?

           Tragara e Faraglioni: Tragara é a mais famosa trilha de Capri e ao seu longo há algumas elegantes vilas. Ao final desta promenade chega-se ao mirante que dá vista aos Faraglioni, a vista-símbolo de Capri, reconhecida em todo o mundo, através do Mirante Tragara, de onde se avistam a Marina Piccola e o Monte Solaro, no meio do qual há a Grotta delle Felci.

           Um passeio à Gruta Azul é inesquecível. Eles podem ser acertados na Marina Grande, de onde saem os barcos que circundam a ilha e passam entre os Faraglioni até a entrada da gruta. Dali passa-se para umas canoas a remo porque, assim como as ruas de Capri, a gruta é apertadinha.  Os barqueiros entoam canções napolitanas e mandam que os passageiros abaixem a cabeça na entrada da gruta. Dá um poco de medo, mas os comandanets do baro têm perícia e traquejo, tudo corre tranquilamente.

Mapas com a localização dos pontos turísticos:

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&om=1&msa=0&msid=108851937139516747764.000001123e62f3cb9903e&hl=en&z=14&ll=40.549939,14.22884&spn=0.030326,0.079823

http://www.capriguideservices.com/map/capri-map.png

Guias de Capri

http://www.capri.net/en/map

http://www.capri.com/

Em vez de ficar em terra, vá para o mar!

Capri, a Medina de Túnis e Palma de Maiorca (clique nas fotos para ampliá-las)

As 105.000 toneladas do Costa Mágica chegando ao porto de Nápoles

          MAR à vista!  Viajar de navio tem três grandes diferenciais: desfazer as malas uma só vez, visitar cidades e países diferentes em poucos dias e usufruir de uma vasta gama de atrações a bordo. Ou, como disse o The Guardian "Goodbye check-in, hello world!"   

O navio Costa Mágica em dois momentos e chegando ao Porto de Nápoles (com o Carnival Fantasy ao fundo, já ancorado)

          EM termos de cruzeiros marítimos, não há meio-termo: quem vai pela primeira vez ama ou odeia,  não quer soltar a âncora ou quer pular no mar. Mas saiba: o resultado de sua experiência em cruzeiros dependerá muito mais de você do que de tudo mais.  O sucesso ou não é decorrente do quanto você pesquisou, informou-se, leu, consultou e identificou o seu perfil com o do navio, da cia. de cruzeiros e do destino. 

Marina Grande, Capri, Itália.  Um dos portos de parada do Costa Mágica

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UM CRUZEIRO PELO MEDITERRÂNEO PROPORCIONA UMA AMOSTRA DE DOIS CONTINENTES

Cruzeiro pelo Mediterrâneo  - Navio Costa Mágica

Nápoles e Capri (Itália); Palermo e Monreale (Sicília, Itália); Túnis e Sidi Bou Said (Tunísia);

Palma de Maiorca (Espanha); Barcelona (Espanha); Marselha (França)

Túnis e Barcelona, dois dos portos deste cruzeiro

           CONHEÇA os cantinhos mais secretos do Mediterrâneo, alguns de seus portos mais famosos, suas cidades históricas e suas praias mais bonitas através de um cruzeiro marítimo. Escolha alguns dos inúmeros itinerários de diversas cias. Da Costa à MSC Cruzeiros, todas o levarão confortavelmente a conhecer num relance a história do Mediterrâneo, as diferentes culturas dos países e povos e das antigas civilizações. Das espetaculares ruínas de Éfeso à imponente Acrópoles de Atena,  do Colosso de Rodes, em Alexandria à Medina de Túnis, das praias e monumentos de Palma de Mallorca às belezas de Marselha,  do Marrocos a Portugal, da Córsega, da Sicília e Capri a Nápoles,  da Ponte dos Suspiros em Veneza a um show de flamenco na Espanha,  dos labirínticos bazares turcos de Istambul às casbah do Norte da África e às mais do que famosas e desejadas ilhas gregas.

A Sicília, com seu enorme potencial turístico, está no roteiro do Costa Mágica

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Espírito Mediterrâneo (ou um pouquinho (bem pouquinho) de Geografia não faz mal!)

            O  Mar Mediterrâneo tem a característica de reduzir as fortes diferenças políticas e culturais entre os países cujas costas são banhadas por ele. É uma espécie de “espírito mediterrâneo”,  que reduz as diferenças, graças especialmente ao clima e a um passado relativamente comum, de características culturais em algum momento compartilhadas - seja pelo sol seja pelo mar -  que acabam ligando países como Turquia, Grécia, Montenegro, Croácia, Eslovênia, Itália, França, Espanha, Portugal, Estreito de Gibraltar (Reino Unido) Chipre e Malta, Ilhas Baleares (Espanha), as Ilhas Gregas, ilhas francesas como Córsega, italianas como a Sicília e a Sardenha, as ilhas croatas e o Norte da África.  Todos proporcionam a oportunidade de explorar grande variedade de paisagens, praias e lugares declarados Patrimônio da Humanidade pela UNESCO.

De pernas pro ar na varanda da cabine e assistindo o Sol nascer em Marselha. Vida dura a bordo...

                      MAS não se deixe influenciar por opiniões negativas se você ainda não experimentou. Ou melhor, não afirme que não gosta, se não fez. E ainda que tenha feito um cruzeiro e não tenha gostado, dê uma segunda e até uma terceira chance. Eu mesmo tive duas primeiras experiência extremamente negativas até que a terceira foi radicalmente oposta, muitíssimo positiva. As pessoas são muito heterogêneas e o que conta mesmo é a sua opinião. O objetivo deste blog, nesta e nas matérias anteriores sobre Cruzeiros Marítimos, é justamente proporcionar ao leitor o máximo de informações acerca do mundo dos cruzeiros e desmistificar alguns mitos. Não acredite como verdade absoluta se alguém lhe disser que “Santorini é pra ficar uma semana, não pra se ver num dia através de um cruzeiro marítimo”. Isso é uma afirmação extremamente pessoal, tanto que a minha é radicalmente contrária: fui a Santorini duas vezes, ambas através de cruzeiros pelo Mediterrâneo e minha opinião acerca da ilha é: “está visto”! Em uma matéria que ainda será publicada eu explicarei porquê. Jamais o leitor encontrará algo que deprecie um destino ou meio de hospedagem por uma visão pessoal e personalista. Os objetivos do blog são contrários a que minha opinião influencie a sua, ao contrário, só terão sentido se abastecerem o leitor de fatos e fotos para que ele mesmo tire suas conclusões.

Em tempos de atrasos aéreos, contrôles extras de segurança e bagagens perdidas, vá para mo mar!

Mar Mediterrêneo (1) visto de satélite

           POR favor, não aceite opiniões de desinformados que lhe asseguram que navio é coisa para velho (saiba que a idade média dos passageiros é cada vez menor), que você se sentirá preso e claustrofóbicoa (não há como se sentir assim numa noite de navegação e um dia inteiro no porto, com aquele mar imenso à sua frente e com o gigantismo dos navios), que os horários são rígidos demais (as cias. estão cada dia mais flexíveis ao perfil dos passageiros e nos horários), que é muito monótono (desafio a alguém normal não encontrar três, quatro opções a fazer durante uma noite de navegação, já que o dia é gasto em terra) e, finalmente, que enjoará, o que é um grande exageiro e uma possibilidade remota que, ainda que ocorra, cura-se com um remedinho. Eu recomendo vivamente que se ouçam opiniões de quem fez cruzeiros. E mais, de várias oponiões. E que você faça o seu, depois de pesquisar aquele que lhe atrai e cujas características adequam-se ao seu perfil.

Aporte em lugares que valem a pena e ancore no espírito Mediterrâneo

O Mar Mediterrâneo e o Porto de Marselha, França, ao fundo...

(1) O Mar Mediterrâneo é um mar do Atlântico oriental, compreendido entre a Europa meridional, a Ásia ocidental e a África setentrional; com aproximadamente 2,5 milhões de km², é o maior mar interior do mundo. As águas do Mar Mediterrâneo banham as três penínsulas do sul da Europa (Ibérica, Itálica e a dos Balcãs) e uma da Ásia, que se ligam com o Atlântico através do Estreito de Gibraltar, com o Mar Negro (pelos estreitos do Bósforo e dos Dardanelos), e com o Mar vermelho (no canal de Suez). Países banhados pelo Mediterrâneo: Europa (de oeste para leste): Espanha, Gibraltar (colônia do Reino Unido), França, Mônaco, Itália, Malta, Eslovénia, Croácia, Bósnia e Herzegovina, Montenegro, Albânia, Grécia, Chipre e Turquia; Ásia (de norte para sul): Turquia, Síria, Líbano, Israel e Palestina; África (de leste para oeste): Egito, Líbia, Tunísia, Argélia e Marrocos.

O Norte da África, o Sul da Europa e o Mar Mediterrâneo

Reportagem que foi ao ar pela TV Record em 03-Jan-2007

com o Navio Costa Mágica no Brasil

http://www.youtube.com/watch?v=7nA6-hmLeUI

           EU mesmo mudei completamente meu jeito de encarar cruzeiros marítimos e posso assegurar que jamais emitira opiniões desfavoráveis do tipo “não fui e não gostei”. Passei do “odeio” ao “adoro” depois de algumas tentativas. Ao contrário, minhas experiências negativas anteriores e uma altamente positiva por último, obrigaram-me a rever minhas opiniões negativas e lineares, superficiais acerca deles e resolvi contar minha experiência extremamente agradável e satisfatória. Revi meus conceitos e resolvi estudar melhor o mundo dos cruzeiros para que deixasse de ter opiniões superficiais e transmitir informaçoes erradas aos leitores. Relatar minhas impressões é contribuir para a desmistificação de que cruzeiros marítimos são necessariamente chatos. Ao contrário, podem ser um excelente meio de nos apresentarmos a um país, ótimo para descansar e relaxar e excelentes para nos divertirmos. Gostando daquele país ou cidade é só explorar melhor depois. Caso contrário, não voltamos...

Se você ainda pensa que cruzeiro marítimo é só para velhinhos abastados, atualize-se

O Navio Costa Mágica aproximando-se do Porto de Nápoles (com a LUA ao fundo)

           CRUZEIROS marítimos sempre estiveram longe de figurarem entre minhas preferências turísticas mas não exatamente por medo do mar. Jamais tive medo de enjoar porque jamais tive problemas anteriores desta natureza, nem mesmo quando enfrentei um maremoto durante aquele malfadado cruzeiro às ilhas gregas. (1) O receio maior era de ficar entediado, aborrecido com todas aquelas atividades naturais dos resorts e navios, aqueles compromissos e obrigatoriedades, formalidades e ‘aprisionamento’. Agora só me faltaria rever meus conceitos acerca dos resorts!

A Medina de Túnis, porto de parada do navio Costa Mágica

Reportagem na TV - Rede Record- Programa Fala Brasil

http://www.youtube.com/watch?v=WaCjZlsxJI8&eurl=http://www.weshow.com/my/search/view/2103060354/relax_e_diversao_no_alto_mar?query=cruzeiro+maritimo

           SE você ainda pensa que cruzeiro marítimo é apenas para velhinhos que adoram dançar “New York, New York” em trajes de gala, você precisa atualizar-se. Saiba que como tudo no mundo, também as cias. de cruzeiros evoluiram e adaptaram-se ao mercado. No anos 60 e 80 cruzeiros marítimos eram quase que exclusividade de pessoas com idade média de 60 anos. Todavia, hoje ela se situa também na faixa dos 40 e as cias. passaram a oferecer produtos mais segmentados: 20 a 55 anos e temáticos, desde para jovens, casais em lua de mel, solteiros, gays, nudistas, aventureiros e coroas até o que mais se puder imaginar.

Sente-se, observe o Pôr-do-Sol

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Não entre de gaiato no navio: pesquise!

           A popularização dos cruzeiros de verão na costa brasileira introduziu a classe média ao mundo dos cruzeiros marítimos, possibilitando a ela acesso a uma opção de turismo anteriormente exclusiva das classes média alta e alta. Há opiniões em geral mal-humoradas acerca de viagens de cruzeiros baseadas em experiências pessoais infelizes e que não devem ser consideradas como verdades absolutas, ainda que devam ser respeitadas. Há opiniões do tipo “não fui e não gostei” que, evidentemente, devem ser absolutamente desconsideradas. Se você fez aquela viagem de navio com saída e chegada em Santos, passando por Buenos Aires, Punta del Este e Florianópolis, achando que seria “viagem inesquecível” mas enfrentou embarques e desembrarques estressantes, filas no café da manhã, comida ruim, gente mal educada e dançando axé com um copo de cerveja na mão, bem, me desculpe, mas você escolheu mal.

O Parc Güell. Barcelona, destino do Costa Mágica 

           A grande questão é que você não sabia que justamente o perfil, ou diferencial dos cruzeiros desta companhia é a justamente a informalidade, ou o que os americanos da Carnival Cruises chamam por lá de “fun cruises". Sim, você não precisa se vestir de gala porque neste navio não é necessário, segundo as atividades do navio e que a tal informalidade é, na verdade, o atendimento a um nicho específico de mercado, ou cruzeiros econômicos, que presupõem serviços mais populares para gente menos exigente e mais voltada à diversão. Você poderá achar que é falso o luxo nesse padrão de cruzeiros, mas não é: é o perfil.

O Bar do Lobby do Costa Mágica

           O navio não é bonito internamente. Tampouco prática sua circulação. A decoração é pesada, escura e feia, especialmente se comparada ao Costa Atlantica e a outros navios da Costa Crociere. E a arquitetura do navio foi infeliz em não possibilitar ir-se de proa a popa em alguns andares como dos restaurantes formais, o que se torna incômodo devido ao fato de que se tem que subir ou descer um ou dois andares para se passar de uma extremidade à outra.  As cabines são boas.

           Um fato muito negativo deve-se à característica deste roteiro. Quem pretender fazê-lo deve ter em mente o seguinte: segundo informações de pessoal que trabalha no navio, roteiros que tenham como características paradas em portos da Espanha e Itália têm como característica o fato de que muitos passageiros fazem roteiros curtos (de Savona a Palermo, por exemplo, ou de Palma de Maiorca a Barcelona).

As Catedrais de Palma de Maiorca e de Marselha, Marselha vista da Catedral

Sidi Bou Said e Túnis

           Segundo esse mesmo pessoal que trabalha no navio os roteiros de melhor frequência são aqueles que navegam o Mar do Norte, os Fiordes da Noruega, o Báltico e os Países nórdicos e Rússia. Tanto pela frequência quanto pela paisagem. Eu, particularmente, gostei imensamente do cruzeiro anterior, de outubro de 2007 (vide matéria), pelo mediterrâneo (Itália, Grécia, Turquia e Egito), do ponto de vista do navio e da frequência, do que deste.   E em 2009 pretendo fazer o cruzeiro pelo Mar do Norte pra conferir.

O Costa Mágica ao lado do MSC Orchestra no Porto de Palma de Maiorca às 21:30 h

O Navio Costa Mágica num Cruzeiro pelo Báltico

http://www.youtube.com/watch?v=bkBNs4wBB6A

            OS portos brasile