MENSAGEM ao LEITOR
CONHEÇA QUEM ESCREVE

BEM-vindo ao Fatos & Fotos de Viagens, um blog sem jabá e não vulgar

        EXISTE no viajar e no escrever relatos de viagens um terreno fértil para demonstrações de arrogância. É algo simplesmente disseminado. Tanto no mundo virtual quanto na literatura. Mas o que o maravihoso mundo da viagens precisa é de mais viajantes humildes, não de "especialistas" caga-regras que determinam de tudo: desde como arrumar sua mala ao único tipo que você deve comprar, do lugar que você tem que ir, caso contrário sua viagem será uma merda. Nunca tão maravilhosa como a dele. As classificações dos lugares também. Tem sobrado superficialidade a egocentrismo. Autores assim não percebem que tudo é muito subjetivo e pessoal, que a experiência e o prazer de alguém não será necessariamente igual ao de outro.  Sobretudo as necessidades.

      A blogosfera "profissional e "monetizada" vulgarizou-se e tornou-se banal. Carecemos de gente que escreva para motivar e inspirar, para alargar horizontes, de viajantes que "mostrem" os lugares em vez de "ensinarem" a viajar. Moderadamente, ponderadamente, sem afetação típica de deslumbrados que viajam pela primeira vez em classe executiva e precisam espalhar para o mundo em resenhas risíveis. Ao contrário, a blogosfera

       ESTE blog, ao contrário, não fez concessões à vulgarização dos blogs depois da "profissionalização" e da monetização de alguns. Ao contrário, este é um blog singelo, simples, pequeno, inexpressivo na blogosfera, não despesperado por audiência nem seu autor se dedica mais à sua divulgação nas redes sociais do que à escrita. Tento dar graça à leitura e consolidar algo que prezo muito: confiabilidade, credibilidade.

        COMECEI a viajar tarde, você sabe. Por falta de dinheiro. Até que um dia viajei pela primeira vez ao exterior. Eu tinha 35 anos. Fui assim apresentado ao então desconhecido mas fabuloso mundo das viagens. Jamais, todavia, pensaria visitar mais de 60 países, alguns muito improváveis à época. Irã, Uzbequistão, Myanmar, Etiópia, Quirguistão entre eles. Mas foi recentemente que compreendi que as viagens ficam pra sempre, não as coisas. E que é por esse mundo ser tão diverso, por cada país ser tão diferente, que me parece tão atraente e divertido.

       NÃO sou escritor profissional. Tampouco jornalista. Mas invejo esses profissionais por dominarem o idioma, a gramática e as palavras.  Ainda assim, faço meu melhor, meu caro, estimado, raro e precioso leitor. Então, peço-lhe que considere algo: que mesmo escrevendo com sensibilidade e responsabilidade, incorro em erros. Se quiser, aponte-os. Tanto gramaticais quanto de digitação. Como tenho revisor profissional, antes de publicar dou curso a incansáveis revisões. E também submeto-os ao crivo de minha esposa. Ainda assim, alguns nos escapam.

      SOU brasileiro, empresário e casado com a Emília do blog "A Turista Acidental" e desde que a conheci (e antes mesmo de nos casarmos), tornou-se a "mais-que-perfeita" companheira de vida, de idéias, de projetos e ideais, sobretudo encantadora, adorável e inspiradora companhia de viagens e de aventuras. Com ela compreendi o que significa "prazer de viajar". Foi (e continua sendo) minha melhor fonte de inspirações e de motivações. Tanto que qualifico minhas viagens como "antes e depois" da Emília e "antes e depois" da Índia. Foi com ela que percebi o que quis dizer Érico Veríssimo com "Quem caminha sozinho pode até chegar mais rápido, mas aquele que vai acompanhado certamente chegará mais longe." Somos pais de gêmeos - uma menina e um menino - nascidos em julho de 2015, e de um filho de 34 anos do meu primeiro casamento, em quem o gosto pelas viagens pareceincorporado. Não sou avô, mas as coisas estão bem encaminhadas neste sentido.

       HOJE com 64 anos (boa parte deles dedicados à família e ao trabalho), foi apenas aos 35 que pude começar a viajar internacionalmente. Desde então visitei 61 países, entre os quais alguns dos mais fascinantes e com os sítios mais admiráveis do planeta. Felizmente, para alguns deles ainda a salvo do turismo de massa, cujos excessos arruinam qualquer lugar. Em março de 2006, quando iniciei este blog, o fiz como meio de comunicação com a família e amigos. Anos mais tarde eu descobri o poder de contar histórias em textos e fotografias, e logo ele tomou outro rumo, provavelmente porque os leitores gostavam dos textos e das fotos, ou então porque na época havia pouquíssimos blogs.

       FIZ cerca de 90 viagens internacionais, voei por 40 cias. aéreas diferentes (algumas extintas) em 391 vôos para fora do Brasil e dentro de outros países e em todas as classes possíveis. Segundo Haroldo Castro - jornalista-fotógrafo-escritor que já esteve em 160 países -, o maior viajante que conheço, em seu teste "Viajologia" que se pode fazer em seu site, que considera não apenas a quantidade de países visitados, mas lugares, monumentos e patrimônios, além de transportes, experiências e situações difícieis porque passam os viajantes, alcancei "Mestrado em Viajologia". Mas isso não é nada diante de gente que lá já "graduou-se" em pós-doutorado.

Escrevo este blog sob uma perspectiva lúcida e sem concessões à monetização sem critérios

        Eliminei o contador de visitas deste blog quando marcava mais de 6 milhões. Audiência hoje em blog é decadente. Viajar, escrever e publicar algo que inspire e icentive o leitor é o que mais me motiva. NUNCA como blogueiro interventor nas viagens alheias, ou caga-regras dizendo como alguém deve viajar e que tipo de mala usar e essas chatices que definem as pessoas homogeneamente.Parece ser o que traz os leitores até aqui. Ou porque gostem de fotografia, para além da leitura odepórica, como eu. E por este blog não ter captulado à ambição e vaidade que levou tantos autores de blogs à monetização sem critérios, sobretudo enganando leitores, cada dia torna-se menorzinho e menos importante. Se continuarem assim, os blogs precisarão ser reinventados. Este aqui nasceu livre e assim será até morrer. Por enquanto estou sempre por aqui. Nem que seja em pensamento. Só não sei até quando.

         Agradeço a visita e os comentários e desejo boa viagem aos leitores.

Em tempo: este blog não integra nenhuma associação disfarçada de incentivos à monetização. Mas se um dia fundarem a ABBLI (Associação Brasileira de Blogs Livres e Independentes), por favor, me convidem!

#blogsemjaba

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Quarta-feira
Mai242006

Praga: como se locomover?

Para se locomover em Praga, sugiro os seguintes meios de transporte, na ordem:

 1- a pé...

2- de bonde, 3- de metrô, 4- de ônibus, 5- de taxi especial e, por último (mas só se vc não tiver opção mesmo!), de taxi comum apanhado na rua.

1a  bondes 001.jpg

Os bondes são um must, bastante parecidos aos alemães e holandeses. Os holandeses, claro, são imbatíveis, lindamente decorados e limpos, novos, modernos. Mas os de Praga são bem legais, ainda que menos modernos.

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É um transporte delicioso, infinitamente mais turístico do que o metrô. É bom, barato e muito gostoso viajar de bonde em Praga.

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No Mapa de rotas dos Bondes (Trams) você se “encontra” facilmente e consegue pegar a linha certa pro ponto certo.

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As paradas são bem sinalizadas com os números dos bondes que param ali e vc só precisa saber de onde esles vêm e pra onde vão, pra saber que direção quer ir.

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Dica: os bondes de números 22 e 23 são os que passam pelo maior número de atrações turístticas de Praga. Não é à toa que são chamados de “Bondes Turísticos” e que atraiam os punguistas (pick-pockets). Não é à toa que no interior dos bondes haja placas anunciando “Prozor na Krádeze” (Cuidado com os Pickpockets)!

1a  bondes 006.jpg

Já os ônibus são bem velhinhos e sujinhos. Perdem feio pros bondes em Praga.

Aliás, o transporte público é barato e eficiente: uma passagem de metrô custa Kc 12, o que dá uns US$ 0,50 ao câmbio de abril de 2006. Comparado com outras capitais da Europa, é um pechincha.

Apesar de Praga possuir um bom sistema de transporte, dependendo de onde se esteja hospedado, provavelmente pouco se utiliza de transporte, já que os pontos turísticos estão concentrados e dá pra conhecer quase tudo a pé.

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Mesmo com um transporte público econômico, Praga não é mais aquela cidade baratíssima de dez anos atrás, quando sair da Suíça astronômicamente cara e chegar em Praga era um choque favorável pro bolso do turista. Era um verdadeiro delírio sair de Zurich comendo a 30 dólares pra duas pessoas em fast-food, e comer por metade disso num restaurante à luz de velas. Os tempos são outros. Hoje parece que todos os países europeus se nivelaram por cima nos custos, nos preços.

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Mesmo tendo moeda indepentende - a coroa Tcheca - o custo turístico se equivale ao Euro, ligeiramente mais baixo do que os dos demais países, mas, para nossos padrões (ainda que eventualmente em tempos de Real forte) é caro.

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Os Táxis Especiais, como os AAA, são recomendáveis e seguros. Os taxis brancos, comuns, que ficam nas ruas ou parados nas esquinas, não são reomendáveis.

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Ah, os taxistas são bem ladrõezinhos também. Aqui sim, você se surpreenderá. Eles não são nada confiáveis. São extremamente desprestigiados no mundo e na cidade.

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Taxistas roubam no aumento do valor da corrida e no erro do troco (sempre a favor deles, claro!). Mas você não tem como medir, avaliar, amenos que compare o mesmo pecurso com taxis confiáveis e não confiáveis. Todavia, a minha impressão é de que hove excepcional melhoria também neste serviço nesses dez anos (de 1996, quando estive em Praga pela primeira vez, até 2006) .

Há também uns carros antigos e super bem conservados e recondicionados que funcionam com motoristas-guias fazendo tours pela cidade.

01 carro antigo tour 2.jpg

Há, ainda, charretes, mini ônibus, tremzinhos e microônibus, tudo regulamentado, oficial e voltado para o turismo.

01 tremzinho.jpg

Transportes públicos e Metrô:

http://www.pragueweddings.com/client/client.php?clientlogin=demo&obsah=praguetraffic

Mapa e Roteiro dos Bondes:

http://www.praha-mesto.cz/(t2myt045qzixho551vpihqyr)/default.aspx?id=63438&ido=4396&sh=187599704

Mapa Interativo:

http://www.mapy.cz/

Metrô de Praga. Um capítulo à parte.

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O Metrô de Praga é rápido, seguro e limpo. Consiste numa rede de três linhas (A,B,C), com razoável distância entre as estações. Ele foi projetado para funcionar em conexões com bondes e trens. Assim, é melhor estudar a planta da cidade para identificar as conexões antes de embarcar, como se faz em qualquer cidade com sistema semelhante.

1b  metr 04.jpg A estação favorita dos turistas é a Malostranská, da linha A (verde), com uma parada adjacente à do Bonde 22, que vai até o Castelo Hradcany ou ao Mosteiro Strahov.

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Os bilhetes valem para qualquer transporte da rede pública e podem ser comprados antecipadamente em tabacarias, recepções de hotéis ou estações do metrô.

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Atenção, você tem que validar o bilhete colocando-o nas máquinas de perfuração quando você entra nas estações ou nos veículos. O Metrô de Praga não tem roletas (catracas), mas está cheio de fiscais à paisana que vão lhe abordar e verificar se seu bilhete é válido. Se não for, você pagará 400 Kc de multa, na hora, ou será levado à polícia. Fique atento porque há bilhetes com validade apenas de 15 minutos e até mesmo de paradas. Minha sugestão é que compre bilhetes para 1, 3 ou 5 dias. Há os de um mês também. Eles terão que ser validados apenas no primeiro dia de uso. O custo fica ainda menor para os passes de 1 até 5 dias. Se optar por não comprar um passe, fique atento ao bilhete certo porque a multa é pesada.

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O metrô só funciona até a meia-noite, mas algumas linhas de ônibus permanecem em atividade 24 horas por dia, ainda que com frequências reduzidas.

Os preços dos Bilhetes turísticos são: de 24 horas 70 Kc; de 3 dias 200 Kc; de 7 dias 250 Kc; de 15 dias 280 Kc.

Bilhetes do Metrô podem ser uma roubada:

Comprar um bilhete de metrô-bonde-ônibus sem conhecer bem suas características e validades. Se for pego (e eu já fui), é meio assustador; uns caras à paisana te abordam naquele estilo soviético de ser, te multam na hora em 400 coroas tchecas e, se não tiver grana, é cana! Fique ligado.

As probabilidades de turistas serem pegos são enormes: todo turista aparenta ser turista em qualquer lugar do mundo. E os fiscais espertos do metrô ficam de olho nos desavisados e inocentes estrangeiros.

A abordagem é assustadora, e apenas depois de ler sobre o assunto e ler relatos de outros passageiros é que se percebe que é um procedimento natural e oficial. Hoje há o site oficial que tem explicações em inglês e ilustrado como comprar tickets, além de depoimentos e dicas de viajantes no Tripadvisor e no Virtualturist.

Já que os taxistas são enganadores, se for inevitável pegar um taxi omum, negocie antes o valor, sempre! E fique de olho! (mesmo assim você poderá ser enrolado).

Ainda sobre os taxis, vale lembrar que essa referência ruim é para os taxis comuns, autônomos, de rua, não para os especiais.

Reader Comments (8)

Edilson, estou remetendo texto sobre como andar por Praga.
Estou remetendo texto sobre o transporte em praga

Respecto al metro de Praga, una recomendación para evitar multas: PRAGA ES PEQUEÑA Y ANDAR ES MUY SALUDABLE, NO PREGUNTÉIS A LOS LOCALES, SI PODÉIS EVITAR ESE TRANSPORTE FRÍO, PELIGROSO PARA EL TURISTA Y CON UN SISTEMA DE TARIFAS DEMASIADO COMPLICADO PARA SU TAMAÑO.

Estación de Staromèstská, 12 de abril de 2009: 4 adultos españoles con un bebé, preguntamos a un chico local que vimos en las máquinas expendedoras de billetes, en un nivel intermedio de inglés, cómo sacar tickets para 4 pasajeros y 3 paradas. Nos indicó con el dedo sacar un ticket que ponía "4pásma". Por supuesto pensamos que significaba 4 pasajeros. Validamos el ticket y al bajar las escaleras un revisor nos pide el billete, se lo entregamos y para nuestra sorpresa, ese billete era para 4 zonas y 1 pasajero. Le explicamos lo sucedido y él, nada amable, nos pidió 700ck de multa por cada persona sin billete, aproximadamente 84 euros. Nos quedaba el dinero justo para la última comida, se lo comentamos. Nos indicó donde estaba el cajero automático y que nos hacía el favor de sólo cobrarnos una multa y si nos negábamos llamaría a la policía. Sin rechistar, como durante todo el incidente, sobre todo por el problema lingüístico, subimos dos de nosotros a sacar dinero al cajero, se lo dimos. ¿Dónde está el recibo de la multa? No lo tenemos, no nos lo dieron, no lo pedimos. ¿Se guardó el dinero en su propio bolsillo? No lo sabemos. ¿Hemos pagado una mordida? No lo habíamos oído como práctica habitual de un país de la UE. ¿Alguien sí?

11:31 | Unregistered CommenterAdaya

Arnaldo! Primeiramente, parabéns pelas postagens, são ótimas, e os relatos e fotos, melhores ainda. Fui pega em Praga por uns fiscais à paisana, pois eu comprei o ticket errado e já estava fora da validade. Minha grande preocupação é sobre meu passaporte. Achei os fiscais muito suspeitos, pois me apresentaram um distintivo que mais parecia um chaveiro. Como estava num lugar desconhecido, sob leis desconhecidas, paguei a multa, mas não sei se os tais fiscais anotaram meu passaporte etc. Existe alguma possibilidade de lançar (indevidamente, pois paguei) registro de multa ou algo do tipo no meu número de passaporte, ao ponto disso me impedir de entrar no espaço europeu novamente?

17:51 | Unregistered CommenterMari

MARI, o mesmo já ocorreu comigo e com muitos, muitos turistas em Praga. Não se preocupe, nada ocorrerá mais do que isso, tampouco com seu passaporte.

Arnaldo. Parabéns pelos posts. Gostaria de saber onde comprar as passagens para os trams.
obrigada e abraços.

10:39 | Unregistered CommenterFatima

Fatima, é muito fácil. Há vários quiosques pela cidade e vc não terá nenhuma dificuldade.

Desejo boa viagem

Oi Arnaldo
Vc sabe me dizer o que são esses assentos nos trens de praga para viena e se tem lugar para malas?
obrigada e abraços
Fátima
Assento sem características especiais
Assento com uma alocação de reserva definido
Assento com uma característica especial

9:40 | Unregistered CommenterFatima

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